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항공 여행객들은 향후 항공편에 수십억 달러의 크레딧을 가지고 있고 두 명의 미국 상원의원은 항공사들이 유통기한과 같은 규제를 철회하거나 고객들에게 현금 에드 마키와 리처드 블루멘탈을 환불해주기를 원하고 있으며 민주당 의원들은 월요일 항공사들이 모든 항공편에 대해 현금 환불을 약속할 것을 요청하는 서한을 10개 미국 항공사에 보낼 예정이다.

 코네티컷 주의 블루멘탈과 메사추세츠 주의 
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 마키는 CNN 의회와 공유된 편지에서 지난 1년 동안 항공사에 500억 달러 이상의 납세자 달러를 확장했다.

3월 이후 교통 승객부가 10만7천건 이상의 공식 항의를 제기한 것에 따르면, 환불에 대한 고객 불만이 빠르게 치솟았다.

 동시에 환불에 대한 고객 불만이 전염병 기간 중 항공 여행의 가장 큰 부분이 되었다.

ch 2020과 89의 95000은 환불에 관한 DOT 데이터에 대한 것입니다.

 DOT 데이터는 미결된 최근 
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 비행 크레딧의 정확한 달러 액수는 없지만 수십억 소비자 보고서에 따르면 마키는 이 수치가 120억에서 150억 사이이며 블루멘탈은 항공사가 지불했다고 밝혔습니다.

비행 일정을 단축하는 동안 많은 현금 환불을 중단했고, 상원의원들이 연락한 10개 항공사 중 7개 항공사를 대표하는 미국행 항공사에 대해 고객들이 CNN에 2020년 내내 고객들에게 1,2840억을 현금으로 환불했다고 말함에 따라, 그것은 회원들에 의한 현금 환불이 지난 번 운영 수익의 총 19개에 달한다고 말했다.

 그 해는 2019년 운영 수익의 4개에 불과했지만 소비자 옹호자들은 환불이 크레딧을 받도록 압력을 받은 고객 사례가 기록된 대신 환불과 비행 크레딧을 요약한 규칙은 항공사마다 다르지만 일반적으로 연방 규정에 의해 안내된다.

노선은 각 승객들이 원할 경우 항공편을 취소하거나 크게 변경할 수 있다 고객이 항공권을 취소할 때 그들은 현금을 받을 자격이 없을 수 있다 현금과 달리 일반적으로 만기일이 함께 제공된다 미국이나 유나이티드 같은 몇몇 
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 항공사들은 2022년까지 일부 항공사의 만기일을 연장했지만 일부 항공사들은 항공사를 보유하고 있다e not expiration date and credits for consumer Reports Advisociation의 항공 어드바이저인 Bill McGee는 CNN에 많은 만료 정책이 매우 복잡하며 솔직히 왜 코비드 불만사항의 시대에서 만료가 발생했는지를 설명했습니다.

여행객들이 떨어졌다.

 2020년 4월에 대유행병이 유행했고 여행객들은 여행제한을 결정했거나 강요당했다.

 교통보안국은 교통부가 시행을 발표하기 전 2천2백만 명 중 단지 8만7천 명의 검진을 그 달 하루에 기록했다.

 환불에 관한 규칙을 반복하고 있고 점점 더 많은 불만과 문의를 받고 있다고 말했다.

 4월 여행자들은 환불에 대해 1만 7천 건 이상의 불만을 제기할 
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 것이다.

 
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 2019년 4월 DOT는 총 1206건의 환불에 관한 항의를 받았는데, 그 중 98건은 항공사들이 항공사의 상황에 따라 부당하게 행동하고 있다고 말했다.

 대유행: 우리는 이 산업이 사실상 미국의 다른 어떤 산업보다 정부 지원을 많이 받은 것이 터무니없다는 것을 안다.

 코비드가 3번의 구제금융을 시작한 이후 일어난 일은 많은 경우에 납세자들이 Bills in Credit Airlines 
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 for America라고 그는 말했다.

 
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 회원들은 고객들에게 향상된 유연성을 제공하기 위해 여행 정책을 업데이트하고 각 고객과 협력하여 개인의 상황을 해결하는데 전념한다 올해 초에 제출된 연례 재무제표에서 아메리칸 항공은 그들의 고객이 260억의 신용을 가지고 있다고 말했고 유나이티드 항공은 둘 다 310억의 미결 크레딧을 보고했다.

 12월 31일, 사우스웨스트 항공이 보고한 바에 따르면, 델타 항공은 이전 기간보다 훨씬 더 많은 비행 크레딧의 가치를 가지고 있으며, CNN에 따르면 2020년에 총 310억 가치의 항공사가 고객에게 현금 환불을 제공했다고 한다.

 Markey와 Bluementha는 고객에게 편지로 2020년 3월부터 9억 3천4백만 
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 달러의 현금 환불을 제공했다고 한다.

나는 적어도 항공사에 비행 크레딧에서 만료 날짜를 삭제해 줄 것을 요청했다.

 그들은 계속되는 건강 걱정과 
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 여행 제한과 결합된 복잡한 만료 및 상환 정책이 여행객들이 항공 산업에 무이자 대출하도록 효과적으로 강요당했던 수십억 달러를 잃을 
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 위험에 처해 있다고 말했다.

 유통기한을 삭제하지 않고 여행자들이 느끼기 전에 비행기를 타도록 권장할 수 있습니다.