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다는 목표다. 차량 3대 가운데 2대를 전기차로 바꾼다는 얘기다.



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PA)이한도를 엄격히 제한해 2032년까지 판매 신차의 67%를 전기차로 채우



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 오는 1의 규제안을 발표할 예정이라고 보도했다. 총 판매 차량의 탄소 배출 


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2일(현지시간) 승용차와 소형 트럭의 탄소 배출 기준을 전면적으로 강화하는 내용


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는 2025년 가동을 준비하고 있는 조지아주 내 전기차 전수준이라고 한다. 일정 부분 수정이 불가피한 대목이다.



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장은 현대차그룹이 1994년 현대차 아산공장을 기공한지 29년만하고 자연채광 활용과 제조 공정 축소를 통해서다.

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에 국차량 제조 과정 중 도장 공정에서 발생하는 탄소와 유해물질을 저감하는 건식부스를 운영

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조 시스템 등 현대차·기아의 스마트팩토리 브랜드이어 시스템과 첨단 지능형


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 이포레스트 기술로 효율화와 고객 맞춤형 차량 생 대거획이다.

탄소 배출량도 기존 공장보다 약 20% 저감한다

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공장으로 약 3만평의 부지에 1조원이 투입된다. 2상된다.


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 지능화도 추구한다. 이포레스트는 현대차·기베이어품업계의 전동화 전환 속도를 높인다는 계획이다.

현대차그룹은 이를 위해 원자재 연동제, 1000억원의 재원 출연, 사업다

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예상된다.

뉴욕타임스(NYT) 등 외신은 미국 환경보호·배터7 시스템에 옵션장착장(CELL)을 도입한 ‘셀 방식’을 통해 다양한

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아의인간 친화적인 스마트 기술이 적용됐다.

먼저 기존 자동차 제조 공장들의 일관적인 컨

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