해경 고속단정이 물살을 헤치며 도주 중인 중국어선을 추적합니다.

[불법 조업 단속 해경 : 2025년 11월 15일 불법 중국어선 채증 실시하겠음.]

깃발을 들어 정선 명령 신호를 보내지만, 배는 멈추지 않고 계속해서 달아납니다.

신속하게 선체에 진입한 해경 대원들이 GPS 항적 기록 등을 통해 무허가 조업 사실을 파악하고 어선을 나포합니다.

270톤급 중국 온령 선적 어선 A호는 지난 15일 오후, 마라도 남서쪽 107㎞ 해상에서 적발됐습니다.

한중조업유지수역 경계에서 우리 측으로 약 5㎞ 들어온 해역으로 들어올 당시 어선은 위치식별장치를 끄고 있었습니다.

함께 들어왔던 중국 어선 9척은 다시 중국 측 해역으로 도주한 것으로 전해졌습니다.

금어기가 풀리면서 조업이 재개된 가운데 무허가 조업이 다시 고개를 들고 있습니다.

전국에서 가장 넓은 해역을 관할하기 때문에 시간과 거리상 물리적 제약이 있는 점을 노려 경계해역에 머물다가 치고 빠지는 전형적인 게릴라 조업이 대표적인 수법입니다.

해경은 허가 없이 우리 측 해역에 들어와 조업한 혐의로 어선 A 호에 담보금 3억 원을 부과했습니다.

[김용성 / 서귀포해양경찰서 경비계장 : 허가받지 못한 중국 어선은 기상 불량, 야간 등 취약시간과 해상 수색 구조 임무 등에 따라 경비함정 이동 시 우리 해역으로 침범해 치고 빠지기식의 불법조업을 지속할 것으로 예상됩니다.]

비밀 어창을 만들어 어획량을 속이거나 단속망이 취약한 시간대를 노린 무허가 어선 등 변칙적인 불법 조업에 대해 해경은 검문검색과 경계 해역 주변 차단 활동을 강화할 방침입니다.

KCTV 뉴스 김용원입니다.